В России нашли способ собрать побольше штрафов с автомобилистов

По мнению представителей НАС, это позволит выполнить план Министерства финансов (Минфина) и повысить эффективность контроля за соблюдением ПДД.

Согласно информации, опубликованной РБК, около 30 процентов действующих дорожных камер в России считаются устаревшими. Средний срок эксплуатации половины из них составляет 5-7 лет, в то время как другие уже прослужили более 7 лет. Такие устройства неэффективны в борьбе с нарушителями ПДД, что подтверждает необходимость их обновления и современной модернизации.

Представители НАС высказывают мнение, что обновленные камеры фиксации нарушений помогут не только повысить собираемость штрафов, но и повысить безопасность на дорогах, снизив количество нарушений и аварий. Такие меры могут способствовать более эффективному контролю за соблюдением правил дорожного движения и сделать дороги более безопасными для всех участников движения.

Эксперты сферы безопасности дорожного движения высказывают опасения относительно эффективности новых камер, предложенных Национальной ассоциацией систем безопасности (НАС). Вице-президент НАС Антон Шапарин подчеркнул, что существующие камеры не регистрируют множество нарушений, таких как непристегнутые ремни, использование телефона за рулем и другие. Это приводит к убыткам в региональных бюджетах, увеличению аварийности и безнаказанности некоторых нарушителей.

Следует отметить, что модернизация действующих камер является неотложной задачей для улучшения ситуации на дорогах. Несмотря на определенные сомнения со стороны участников рынка, внедрение новых технологий и улучшение существующих систем видеонаблюдения должны помочь в борьбе с нарушениями и снижении аварийности.

Инициатива НАС по обновлению камер и внедрению новых технологий в области безопасности дорожного движения является важным шагом к улучшению общей ситуации на дорогах. Необходимо обеспечить эффективную работу систем контроля и наблюдения, чтобы снизить количество нарушений и повысить безопасность всех участников дорожного движения.

Для замены всех устаревших камер на новые устройства потребуется значительное финансовое вложение. Как отмечает исполнительный директор Ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «ОКО» Эльдар Тузмухаметов, стоимость установки новых камер будет в 3-6 раз выше. Он добавил, что современные камеры с видеоаналитикой могут обойтись от 2 до 5 миллионов рублей без учета установки и сервисного обслуживания.

Кроме того, на пути обновления систем видеонаблюдения стоит еще одна проблема - западные санкции, которые запрещают экспорт в Россию высокотехнологичной продукции. Это касается, в том числе, видеокарт Nvidia, используемых в камерах дорожного наблюдения. Эксперт подчеркнул, что это создает дополнительные сложности и ограничения при выборе оборудования для обновления систем видеонаблюдения.

Таким образом, необходимость замены устаревших камер на современные устройства ставит перед компаниями и организациями серьезные финансовые и технологические вызовы. В условиях ограничений на импорт высокотехнологичной продукции, выбор подходящего оборудования для обновления систем видеонаблюдения становится еще более актуальным и сложным.

Источник и фото - lenta.ru