Китайские машины начали активный захват российских таксопарков
Об этом в своем Telegram-канале сообщил аналитик Сергей Целиков.
К апрелю 2026 года разрешения на перевозку пассажиров были выданы 940,5 тысячи автомобилей. Чаще всего в такси встречаются Lada — 16,6%, Kia — 13,5%, Hyundai — 12,3% и Volkswagen — 8%. В сумме на эти марки приходится 50,4% парка.
Если смотреть только на автомобили возрастом до трех лет, то лидером также остается Lada с долей 25,5%. Однако дальше в списке уже идут преимущественно китайские марки: Chery — 13,7%, Haval — 13,4%, Geely — 8,7%, а также белорусско-китайский бренд Belgee — 8,7%. В целом на машины 2022–2026 годов выпуска приходится чуть более 30% всех такси, или 288,8 тысячи автомобилей.
В модельном зачете пока первое место удерживает Lada Granta с долей 9,8%. В пятерке лидеров по-прежнему остаются и проверенные временем модели: Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. Но среди «трехлеток» после Granta уже идут Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50, Chery Arrizo 8, Tiggo 7 Pro Max, Geely Emgrand и еще восемь в основном китайских моделей. На них приходится почти 60% всего таксопарка.
По словам эксперта, перевозчикам приходится выбирать из того, что есть в продаже. Дополнительные сложности создает и жестко ограниченный перечень моделей, разрешенных для работы в такси.
Ранее бренд Umo начал принимать предварительные заказы на новый полноразмерный гибридный кроссовер с индексом 8. Машина доступна в двух комплектациях: базовая стоит 4 990 000 рублей, топовая — 5 490 000 рублей.
Источник и фото - lenta.ru
