Китайский производитель оценил шансы потягаться с Toyota
Китайская компания BYD, производящая электромобили, оценила свои перспективы в борьбе с Toyota за лидерство по мировым продажам, пишет Financial Times.
Руководитель BYD Стелла Ли заявила, что компания может обойти Toyota и стать крупнейшим автопроизводителем в мире по объему продаж, даже без выхода на рынок США и без поглощений. По ее словам, BYD делает ставку на органический рост и активное расширение в Европе. Сейчас компания увеличивает присутствие на европейском рынке, развивает премиальный бренд Denza и вкладывается в сеть быстрой зарядки, чтобы конкурировать с традиционными автопроизводителями.
Ранее основатель и гендиректор BYD Ван Чуаньфу пообещал в течение пяти лет лишить японскую компанию статуса лидера благодаря быстрому развитию технологий зарядки и росту зарубежных продаж.
В 2025 году BYD реализовала 4,5 млн автомобилей, что заметно меньше, чем у Toyota, продавшей 10,5 млн. В автомобильной отрасли слова Вана восприняли со скепсисом, в том числе из-за отсутствия у BYD доступа к рынку США — второму по величине после Китая. Высокие пошлины на электромобили и ограничения на использование китайского программного обеспечения, введенные администрацией Байдена, фактически закрыли для BYD американский рынок.
Отсутствие выхода в США, жесткая конкуренция внутри Китая и сокращение местных субсидий на электромобили ударили по продажам BYD на внутреннем рынке. В первом полугодии продажи компании снизились на 16%, поскольку спад в КНР лишь частично компенсировался ростом в Европе, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке.
Ранее сообщалось, что только BYD, Xiaomi и Leapmotor сейчас остаются прибыльными производителями электромобилей в Китае. По прогнозам, к 2030 году большинство более слабых игроков либо обанкротятся, либо будут поглощены крупными компаниями.
Источник и фото - lenta.ru
