Россияне установили очередной рекорд на автомобильном рынке
Эксперты отмечают, что спрос на автомобили с пробегом поддерживается сразу несколькими факторами: более доступной ценой по сравнению с новыми машинами, широким выбором моделей и быстрым обновлением автопарка. В апреле россияне установили новый рекорд по расходам на подержанные авто.
На покупку автомобилей с пробегом было направлено 640 миллиардов рублей. Это на 13 процентов больше, чем в марте, и на 14 процентов выше результата апреля прошлого года. Таким образом, апрельский показатель стал лучшим в 2026 году. Такие данные приводит Auto.ru со ссылкой на исследование, подготовленное компанией «Газпромбанк автолизинг» совместно с агентством «Автостат».
Особенно заметно на вторичном рынке укрепляются позиции китайских марок. За месяц россияне приобрели 30,1 тысячи автомобилей из Китая с пробегом, что на 41 процент больше, чем месяцем ранее. На эти покупки было потрачено 60,7 миллиарда рублей. По сравнению с апрелем прошлого года денежный объем вырос в 2,2 раза, что говорит о стремительном росте интереса к таким машинам.
На фоне этого доля китайских автомобилей в общей денежной емкости вторичного рынка почти удвоилась. Если год назад она составляла 4,9 процента, то теперь достигла 9,5 процента. Аналитики связывают такую динамику с расширением модельного ряда, ростом узнаваемости брендов и тем, что все больше автовладельцев рассматривают китайские машины как полноценную альтернативу привычным маркам.
Ожидается, что при сохранении текущих тенденций рынок подержанных автомобилей и дальше будет оставаться одним из самых активных сегментов автомобильной отрасли. При этом влияние китайских брендов, по всей видимости, будет только усиливаться, постепенно меняя структуру вторичного авторынка в России.
Рынок подержанных автомобилей в апреле продолжил демонстрировать устойчивый спрос, причем основная часть покупок по-прежнему пришлась на машины европейского производства. Это подтверждает, что такие автомобили остаются одними из самых востребованных на вторичном рынке благодаря широкому выбору, узнаваемым моделям и высокому уровню доверия со стороны покупателей. В абсолютных цифрах именно европейский автопром сохранил лидерство: на подержанные машины этого сегмента было потрачено 215,9 миллиарда рублей.
На втором месте расположились японские автомобили, на которые в апреле россияне потратили 194,5 миллиарда рублей. Этот результат также говорит о стабильной популярности брендов из Японии, которые ценятся за надежность, долговечность и сравнительно невысокие расходы на обслуживание. Разрыв между первым и вторым местом остается заметным, однако оба сегмента уверенно доминируют в структуре расходов на вторичном авторынке.
Третью строчку заняли корейские марки с показателем 78,8 миллиарда рублей. При этом именно в этом сегменте зафиксировано снижение: траты на автомобили из Южной Кореи уменьшились на 4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такая динамика может быть связана как с изменением предпочтений покупателей, так и с сокращением предложения отдельных моделей на рынке. Ниже в списке находятся российские автомобили, на которые было направлено 58,1 миллиарда рублей, а также американские машины с результатом 30,7 миллиарда рублей.
В целом структура расходов показывает, что покупатели по-прежнему чаще выбирают автомобили тех брендов, которые хорошо известны на рынке и имеют устойчивую репутацию. Вторичный рынок остается важной частью автомобильной отрасли, поскольку позволяет подобрать машину в более доступном ценовом диапазоне и с учетом широкого набора характеристик. Таким образом, апрельские показатели отражают не только расстановку сил между странами-производителями, но и общие тенденции спроса на подержанные автомобили.
В апреле российский рынок подержанных автомобилей продолжил демонстрировать высокую активность, а интерес покупателей по-прежнему распределялся между разными странами-производителями. При этом на выбор россиян заметно влияли как цена, доступность запчастей, так и привычное доверие к отдельным маркам. Наибольшим спросом традиционно пользовались машины с проверенной репутацией и понятной историей эксплуатации.
Россияне чаще всего покупали автомобили из Японии — таких машин было приобретено 146,1 тысячи единиц. Японские модели по-прежнему привлекают покупателей надежностью, относительно невысокой стоимостью обслуживания и широким выбором на вторичном рынке. На втором месте оказались отечественные автомобили: в апреле россияне купили 138,8 тысячи таких машин. Третью позицию заняли автомобили европейских брендов, объем продаж которых составил 117,9 тысячи единиц.
Далее в рейтинге расположились автомобили из Кореи и США. Корейские машины разошлись тиражом 68,2 тысячи штук, а американские — 38,2 тысячи. В то же время меньше всего сделок на вторичном рынке пришлось на китайские автомобили с пробегом: россияне приобрели 30,1 тысячи таких машин. Это показывает, что сегмент подержанных авто из Китая пока уступает по популярности более привычным для покупателей направлениям.
Всего в апреле россияне купили 542,2 тысячи подержанных автомобилей. Такой показатель подтверждает, что рынок автомобилей с пробегом остается одним из самых емких и востребованных в стране. Для многих покупателей именно вторичный рынок становится более доступной альтернативой новым машинам, особенно на фоне высоких цен и ограниченного выбора в отдельных сегментах.
Ранее россиянам также назвали главных аутсайдеров продаж на автомобильном рынке страны. Абсолютными лидерами «отрицательного роста» стали Ora, чьи продажи обрушились на 97 процентов, и Kaiyi, потерявшая 96 процентов реализации. Обе марки фактически почти исчезли с российского рынка, что свидетельствует о резком падении интереса к ним со стороны покупателей.
Источник и фото - lenta.ru
