В России впервые с начала века упало число легковых машин
Это первое за 25 лет сокращение автопарка в России, согласно данным МВД, опубликованным в Единой межведомственной информационно-статистической системе, сообщает «Коммерсантъ».
С 2000 года количество легковых автомобилей в стране постоянно росло. Эксперты связывают изменение этой тенденции с несколькими факторами.
Во-первых, в прошлом году продажи новых автомобилей в России снизились на 15,6%, составив 1,32 миллиона единиц. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков отметил, что для нормального обновления автопарка ежегодно необходимо продавать от 2,2 до 2,5 миллионов автомобилей.
Он также напомнил, что автомобильный бум в России начался около 20 лет назад, и сейчас многие машины этого периода достигли конца своего срока эксплуатации. Особенно это касается автомобилей возрастом 15-20 лет, которые уже не пригодны к использованию, в частности, если они принадлежали юридическим лицам или государственным учреждениям.
Научный руководитель Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин предположил, что рост транспортного налога стимулировал владельцев старых автомобилей снимать их с учета.
Ранее губернатор Красноярского края Михаил Котюков объяснил повышение транспортного налога ростом благосостояния населения региона при сохранении низких ставок сбора. В 2026 году в крае планируется дополнительно собрать 334,8 миллиона рублей.
Тем временем глава Минпромторга Антон Алиханов охарактеризовал ситуацию с возрастом российского автопарка как крайне неблагоприятную: средний возраст всех автомобилей достиг 19 лет, а среди легковых — 16 лет. Он выразил надежду, что увеличение утилизационного сбора, которое повысит стоимость автомобилей, поможет изменить эту тенденцию.
Источник и фото - lenta.ru
