Государство стало закупать больше отечественных автомобилей

В первом полугодии 2024 года наблюдается значительный рост закупок отечественных легковых и легких коммерческих автомобилей со стороны государства.

Согласно данным публичной части госзакупок, проанализированным системой «Тендерплан», информацию об этом опубликовало издание «Ведомости».

Появление новых данных о закупках автомобилей вызвало интерес в экспертном сообществе. Особенно важным является то, что речь идет о конкурсах по ФЗ-44 и по ФЗ-223, что свидетельствует о разнообразии заказчиков и участников в данной сфере.

Анализируя статистику, можно отметить, что среди российских автопроизводителей лидером по объему госзакупок стала продукция ГАЗ. Всего было проведено 1145 тендеров на сумму 24 миллиарда рублей, что в 2,7 раза превышает показатели предыдущего года. Этот рост свидетельствует о доверии к отечественным производителям и их конкурентоспособности на рынке государственных закупок.

В сфере госзакупок в России наблюдается явное предпочтение к отечественным автопроизводителям. Так, среди тройки самых востребованных брендов у государственных компаний оказались УАЗ и «АвтоВАЗ», демонстрирующие внушительный рост объемов закупок. Однако, не все автомобильные марки, выпускающиеся в России, пользуются таким же спросом среди чиновников.

Интересно, что за последние полгода автомобили Haval, производимые в Тульской области, также стали объектом внимания государственных закупок. Этот бренд провел 271 тендер на сумму 1,2 миллиарда рублей, что означает увеличение спроса на 25 процентов. В то же время, госзакупки автомобилей «Москвич», «Соллерса» и «Автотора» оказались значительно ниже по сравнению с УАЗ и «АвтоВАЗом».

Таким образом, можно сделать вывод о том, что отечественные автопроизводители имеют явное преимущество на рынке государственных закупок автомобилей в России. В то же время, важно учитывать динамику изменения предпочтений и спроса на различные марки автомобилей среди государственных структур.

В январе-июне 2024 года специалисты не обнаружили автомобилей марки Aurus в публичной части госзакупок. Однако, суммы закупок были рассчитаны на основании начальных максимальных цен контрактов. Это свидетельствует о том, что рынок госзакупок автомобилей в России продолжает демонстрировать интересные тенденции.

Китайские автомобили в российских госзакупках показали разнонаправленную динамику. Например, количество тендеров по Chery увеличилось на 7 процентов, что составило 40 закупок на общую сумму 217 миллионов рублей. В то же время, по Geely было проведено на 5 процентов меньше закупок, всего 22 на сумму 93,5 миллиона рублей. Однако, стоит отметить, что общая сумма тендеров на машины Changan выросла в 2,7 раза, достигнув отметки в 40,4 миллиона рублей.

Эти данные говорят о том, что китайские автомобили продолжают укреплять свою позицию на российском рынке госзакупок. Возможно, это связано с их конкурентоспособностью по цене и качеству, что привлекает внимание заказчиков и способствует увеличению объемов закупок.

В последние годы наблюдается резкое снижение числа закупок на наиболее востребованные у чиновников автомобили. За год количество тендеров сократилось с 77 до 26, а общая сумма сделок составила 136 миллионов рублей. Интересно, что автомобили крупных немецких автоконцернов, такие как Audi, BMW и Mercedes, практически исчезли из активных тендеров.

Генеральный директор компании «Тендерплан» Максим Кузнецов подчеркнул, что в настоящее время отсутствуют убедительные причины для приобретения иностранных автомобилей государственными компаниями. В связи с этим отрасль активно внедряет программы импортозамещения. Кроме того, из-за проблем с международными расчетами снизился объем импорта иностранных машин в Россию, добавил он. Согласно закону 44-ФЗ, запрещается закупка импортных автомобилей, в то время как в 223-ФЗ таких ограничений не предусмотрено.

Эти изменения в закупках автомобилей для госкомпаний свидетельствуют о важности стратегического планирования и адаптации к изменяющимся условиям рынка. Важно также учитывать тенденции импортозамещения и ограничений законодательства при разработке стратегии закупок. В будущем можно ожидать дальнейшего развития отечественного автопрома и увеличения доли отечественных автомобилей в государственных закупках.

Тема: Влияние условий тендеров на автомобильный рынок России

Сегодня в условиях тендеров все чаще можно увидеть требование о производстве автомобилей именно в России. Это означает, что компании, участвующие в тендерах, должны обращать внимание на наличие отечественных автомобилей необходимого класса. В случае их отсутствия, возможны варианты использования китайских автомобилей или продолжения эксплуатации имеющегося автопарка, подчеркнул исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

Согласно данным президента Российской ассоциации автодилеров (РОАД) Алексея Подщеколдина, на российском авторынке насчитывается около 60 брендов из Китая. Из них лишь половина официально представлена (29 автобрендов), а у 25 из них отсутствуют собственные дилерские центры. Это свидетельствует о том, что китайские автопроизводители активно стремятся проникнуть на российский рынок, но сталкиваются с определенными ограничениями и сложностями.

Важно отметить, что требования к происхождению автомобилей в условиях тендеров могут существенно повлиять на динамику автомобильного рынка России. Это также может стимулировать отечественных производителей к развитию и модернизации своего производства, чтобы удовлетворить спрос и конкурировать с зарубежными брендами.

Источник и фото - lenta.ru