Раскрыты последствия пробок из фур на границе Казахстана
Об этом в комментарии для «Ленты.ру» сообщил руководитель отдела логистики «Сервисной Логистической Компании» («СЛК») Алексей Захудалин.
«По нашим оценкам, в ноябре 2025 года на границе с Казахстаном задержалось от 10 до 25% всего объема потребительского импорта из Китая», — отметил эксперт.
Захудалин прокомментировал последствия пробок из грузовиков на границе Казахстана в период с сентября по ноябрь 2025 года, подчеркнув, что доля перевозок через республику варьируется в зависимости от логистической компании. Он также отметил, что усиленные проверки на КПП между Россией и Казахстаном существенно повлияли на перераспределение логистических потоков в пользу альтернативных маршрутов.
Генеральный директор транспортно-экспедиторской компании «МТА Групп» Андрей Дмитричев добавил, что власти Казахстана сохранили строгий контроль над грузами двойного назначения, а также обувью, одеждой и микроэлектроникой.
В середине сентября 2025 года на КПП на границах Казахстана с Россией и Китаем образовались километровые очереди из-за ужесточения таможенного контроля со стороны казахстанских властей. В начале октября ситуация ухудшилась после закрытия всех КПП на границе Китая и Казахстана, что значительно усугубило проблему: на российско-казахстанской границе скопилось около 2,5 тысячи фур, а на китайско-казахстанской — до 10 тысяч.
Источник и фото - lenta.ru
