Серые поставки иностранных машин в Россию резко выросли

Доля поставок через неофициальные каналы достигла рекордных 41%. Эту информацию сообщает "Коммерсантъ", ссылаясь на данные от "Автостата".

По мнению издания, ни власти, ни дилеры не ожидали такого роста серого импорта, однако граждане стали активно использовать имеющиеся лазейки.

Ужесточение правил не затронуло автомобили с объемом двигателя до трех литров, ввезенные для личного пользования. Льготная ставка сохраняется, если машина не продается в течение года, что считается приемлемым сроком. Это привело к тому, что перекупщики отправились за границу за автомобилями, получая комиссию от пяти до десяти процентов от стоимости товара.

Согласно директору "Автостата" Сергею Целикову, даже с учетом дополнительных расходов такие поставки оказываются более выгодными, чем покупка у официальных дилеров.

Даже для китайских автомобилей экономия выглядит значительной. Например, при покупке Geely Monjaro (стоимостью 4,7 миллиона рублей в России) можно сэкономить до 500 тысяч.

Президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Вячеслав Жигалов пояснил, что главной стратегией участников рынка в настоящее время является выживание. Скидки на автомобили не сильно улучшают ситуацию, поэтому дилеры стремятся сократить товарные запасы.

Собеседники издания не исключают, что отсутствие доступных механизмов займов может привести к обвалу рынка до уровня ухода многих марок. В то же время за последний год цены на китайские машины выросли на 4%, а на российские — на 9%.

Ранее "Авто.ру Оценка" сообщило о снижении средней цены на иностранные автомобили, кроме китайских, в мае по сравнению с апрелем на почти 20 тысяч рублей, снизившись до 2,3 миллиона.

Источник и фото - lenta.ru