Способность Украины заменить нефтепровод «Дружба» для ЕС оценили

Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Игорь Юшков в интервью «Ленте.ру» охарактеризовал такую инициативу как нерациональную и экономически невыгодную. Он подчеркнул, что технические и логистические ограничения делают предложение Киева малоперспективным и практически невозможным для реализации в текущих условиях.

Юшков отметил, что украинская сторона пытается максимально использовать сложившуюся ситуацию на энергетическом рынке, рассчитывая на необходимость идти навстречу странам, пострадавшим от остановки работы нефтепровода «Дружба», в частности Венгрии и Словакии. Однако, по мнению эксперта, такие попытки не учитывают реальных возможностей инфраструктуры и экономических затрат, связанных с перенаправлением потоков нефти через Одесса — Броды.

Кроме того, аналитик подчеркнул, что замена «Дружбы» трубопроводом Одесса — Броды потребовала бы значительных инвестиций и времени на модернизацию, что в условиях текущей геополитической и экономической ситуации выглядит маловероятным. В итоге, предложение Киева воспринимается как политический жест, не имеющий под собой прочной технической базы и экономического смысла. Таким образом, реализация данной инициативы в ближайшем будущем представляется крайне проблематичной и неэффективной для европейских потребителей нефти.

В последние годы вопросы поставок нефти через трубопроводы на постсоветском пространстве приобрели особую актуальность, учитывая геополитическую напряжённость и экономические интересы различных стран. Аналитик подробно рассказал о маршруте нефтепровода «Дружба», который начинается в России и идет через территорию Белоруссии. Затем южная ветка трубопровода сворачивает на территорию Украины, где недалеко от белорусско-украинской границы расположен пункт под названием Броды.

Именно в Бродах происходит объединение двух веток нефтепровода «Дружба». По имеющейся информации, Украина заявляет, что после Брод существует некое препятствие, мешающее возобновлению поставок нефти по этому маршруту. В ответ на это Киев предлагает альтернативный вариант, который, по мнению аналитика, направлен на обеспечение безопасности Одессы. Однако, как он пояснил, это фактически означает использование нефти в качестве заложника в политических и экономических играх.

Кроме того, по словам эксперта Юшкова, украинская сторона намерена перекачивать российскую нефть, идущую по «Дружбе», из пункта Брод в порт Одессы. Там нефть планируется загружать на танкеры для дальнейшей транспортировки в страны Евросоюза. Такой шаг может иметь значительные последствия для регионального рынка энергоносителей и вызывает вопросы о стабильности и надежности поставок. В целом, ситуация вокруг нефтепровода «Дружба» отражает сложные взаимоотношения между Россией, Украиной и Европой, где энергетика становится инструментом политического давления и экономических манипуляций.

Вопрос транспортировки российской нефти в Европу приобретает всё большую актуальность в свете текущих геополитических и экономических реалий. Для того чтобы предложенная схема действительно заработала, необходимо, чтобы европейские страны официально разрешили прием российской нефти морским транспортом. В настоящее время такие разрешения запрашивают не только Венгрия, но и Словакия. Они предлагают альтернативный маршрут, при котором российская нефть будет доставляться в Хорватию, независимо от её исходной точки, а затем перекачиваться в Венгрию и Словакию. Однако в этом случае использование нефтепровода "Дружба", который проходит через Украину, теряет всякий смысл. Гораздо более рациональным вариантом становится загрузка нефти непосредственно в порту Новороссийска и отправка танкера прямо в Хорватию. Таким образом, данная схема позволяет обойти сложные логистические и политические барьеры, связанные с транзитом через Украину, и обеспечивает более эффективную и безопасную доставку энергоносителей в центральноевропейские страны. В конечном итоге, успешное внедрение этой стратегии зависит от согласия европейских государств, что станет ключевым фактором для стабилизации поставок и укрепления энергетической безопасности региона.

В условиях продолжающейся энергетической нестабильности в Европе поиск альтернативных маршрутов поставок нефти приобретает особую актуальность. Недавно представители украинской миссии при Евросоюзе выступили с инициативой, которая может значительно изменить существующую логистику нефтепоставок на континенте. Они предложили странам ЕС рассмотреть возможность использования трубопровода Одесса — Броды в качестве альтернативы традиционному маршруту через нефтепровод «Дружба» для транспортировки нефти в европейские государства.

Данная инициатива была официально оформлена и направлена профильному управлению Еврокомиссии в пятницу, 20 февраля. В своих рекомендациях украинская сторона подчеркнула преимущества трубопровода Одесса — Броды, включая его стратегическое расположение и потенциал для повышения энергетической безопасности региона. Однако на данный момент ответ от европейских партнеров отсутствует, что свидетельствует о необходимости дальнейших переговоров и анализа возможных технических и политических последствий такого перехода.

Важно отметить, что реализация данного предложения может способствовать диверсификации источников энергоресурсов в ЕС и уменьшению зависимости от традиционных маршрутов, которые в последнее время подвергаются различным рискам и ограничениям. В долгосрочной перспективе это может укрепить энергетическую стабильность и повысить устойчивость европейских стран к внешним воздействиям. Продолжение диалога между Украиной и Евросоюзом по этому вопросу станет ключевым фактором для принятия взвешенных решений в сфере энергетической политики.

Источник и фото - lenta.ru