В России оценили развитие «железных сердец» танков
Концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ) отметил это развитие «железных сердец» бронетехники в своем Telegram-канале.
Первый дизельный двигатель В-2, предназначенный для танков, начали серийно производить в 1939 году. Этот силовой агрегат устанавливался на танки Т-34, а также имел модификации для другой техники. В-2 стал основой целого семейства моторов — предприятие концерна разработало свыше ста его вариантов.
«Если первые двигатели В-2 обладали мощностью 500 лошадиных сил, то их современные наследники развивают до 1130 "лошадей", обеспечивая высокую подвижность модернизированным танкам Т-72, "Прорывам" и БМПТ», — говорится в сообщении.
Современные двигатели В-92С2Ф представляют собой развитие модели В-92, созданной на базе В-2. Они отличаются усиленными деталями, улучшенным турбокомпрессором, системой охлаждения и выпускной системой, что позволило увеличить мощность до 1130 лошадиных сил.
В сентябре бывший начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны России, генерал-полковник Сергей Маев, сообщил, что танки Т-90М «Прорыв» с учетом дальнейшей модернизации останутся на вооружении как минимум еще 10–15 лет.
Источник и фото - lenta.ru
