Глава Mitsubishi Heavy Industries предупредил о рисках производства дронов на автозаводах
По его мнению, попытка переделать убыточные предприятия обречена на неудачу и лишь приведет к неэффективному использованию бюджетных средств, сообщает Financial Times.
Ито отметил, что производственная модель, необходимая для выпуска беспилотных летательных аппаратов, существенно отличается от автомобильной. Требования к такой технике постоянно меняются в зависимости от ситуации, тогда как автозаводы изначально рассчитаны на массовый выпуск десятков тысяч или миллионов одинаковых изделий. По словам главы MHI, использование подобных линий для производства дронов может привести к выпуску большого количества быстро устаревающей техники. Он назвал такую перестройку «колоссальной бесполезной тратой денег налогоплательщиков».
Напомним, Министерство обороны Японии вдвое увеличило расходы на закупку беспилотников — до 1,7 млрд долларов на текущий финансовый год. Власти страны рассчитывают в рамках программы Shield развернуть тысячи дронов для защиты юго-западных островов рядом с Тайванем. Ито подчеркнул, что MHI намерена стать одним из ключевых поставщиков таких систем. В качестве конкурентного преимущества он назвал многолетний опыт компании в мелкосерийном производстве сложной военной техники.
Ранее немецкий автоконцерн Mercedes-Benz договорился о сотрудничестве с мюнхенским стартапом Tytan Technologies. Их основным проектом должна стать система ПВО Drone Defender, предназначенная для защиты объектов критически важной инфраструктуры Украины, в том числе районов аэропортов.
Источник и фото - lenta.ru
