Продажи новых «КамАЗов» взлетели
Об этом сообщили в аналитическом агентстве «Автостат».
При этом весь рынок таких машин в стране снизился на 3,9% — до 3498 экземпляров. В результате на российского производителя теперь приходится почти 40% продаж. На втором месте остается китайский Sitrak, чьи продажи сократились на 15% и составили 371 грузовик, а на третьем — белорусский «МАЗ», прибавивший 30,5% и реализовавший 304 машины.
В пятерку лидеров также вошли китайские марки Dongfeng, показавшая рост на 27,5% до 255 автомобилей, и FAW, чьи продажи уменьшились на 24,7% и составили 217 единиц. По результатам первых семи месяцев года рынок тяжелых грузовиков в России просел на 15,4% и составил почти 21,7 тысячи машин.
Ранее гендиректор КамАЗа Сергей Когогин отменил введение четырехдневной рабочей недели с августа по октябрь, которое планировалось еще в марте. Такое решение объяснили ростом заказов на ближайшие месяцы, что позволило скорректировать производственный план в сторону увеличения.
Кроме того, в марте Когогин говорил, что в 2026 году компания вряд ли сможет выйти в прибыль. По его оценке, хорошим результатом был бы хотя бы нулевой финансовый итог.
Источник и фото - lenta.ru
