Ушедший из России автопроизводитель собрался уволить несколько сотен инженеров

По оценке руководства, это поможет оптимизировать процессы и укрепить конкурентоспособность в борьбе с китайскими автопроизводителями, сообщает Reuters.

Технический директор компании Филипп Брюне сообщил, что за последние два года китайские бренды более чем втрое нарастили свое присутствие на европейском рынке. Это стало возможным благодаря передовым технологиям и очень привлекательным ценам. По его словам, ситуация оказывает давление на всех игроков отрасли, включая корейские, японские и европейские компании, и требует решительных мер.

Сегодня во Франции в Renault работают 5500 человек — это половина всего инженерного штата компании в мире. Весной было объявлено о сокращении конструкторского персонала на 15–20% к концу 2027 года. Увольнение 800 сотрудников станет частью более широкой программы оптимизации, которая начнется уже в сентябре.

Кроме сокращений, программа предусматривает переобучение 2500 действующих сотрудников и набор от 150 до 200 новых специалистов.

Ранее сообщалось, что Hyundai принял окончательное решение отказаться от производства и разработки автомобилей в кузове универсал. Последним представителем этого сегмента станет i30 Wagon, который снимут с конвейера. Президент и гендиректор Hyundai Motor Europe Ксавье Мартине отметил, что компания больше не считает универсалы приоритетным направлением из-за отсутствия роста спроса.

Источник и фото - lenta.ru