Ушедший из России производитель решил навсегда отказаться от сборки одного типа машин
Последним представителем этого семейства станет i30 Wagon — модель снимут с производства, сообщает Carscoops.
Как заявил президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe Ксавье Мартине, компания не рассматривает универсалы как приоритетное направление из-за отсутствия роста спроса. По его словам, i30 в основном поставлялся в корпоративные автопарки по низкой цене, что обеспечивало минимальную прибыль.
Топ-менеджер отметил, что глобальный спрос на автомобили с удлиненной крышей остается крайне низким. В Китае и США покупатели массово пересели на кроссоверы и внедорожники. Поэтому, как подчеркнул Мартине, ресурсы и разработки Hyundai направляются в сегменты, где можно получить наибольшую отдачу. Содержать нишевый кузов при слабом спросе экономически невыгодно.
Универсал i30, который на разных рынках продавался под названиями i30 CW (Crossover Wagon), i30 SW (Sportswagon) и i30 Kombi, пока еще доступен в Италии, Франции, Германии и Испании. Модель выпускается с 2007 года и сменила три поколения: второе появилось в 2011-м, третье — в 2017 году. Между тем его аналог Kia Ceed Sportswagon уже ушел с рынка.
Сейчас Hyundai делает ставку на кроссоверы. В ближайшее время модели Bayon, Kona и Tucson должны получить обновление с более ярким дизайном и современным мультимедийным оснащением.
Ранее сообщалось, что в США резко выросло число краж каталитических нейтрализаторов: за прошлый год автомобили по всей стране лишились более 137 тысяч катализаторов.
Источник и фото - lenta.ru
