Южнокорейский контейнеровоз впервые пройдет через арктический Северный морской путь
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на оператора судна PanStar и Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи.
Судно PanStar Acro выйдет из Пусана в субботу и пройдет через российские территориальные воды в британский Феликстоу, нидерландский Роттердам и польский Гданьск. По расчетам, весь маршрут займет 40–45 дней — примерно на 35% меньше, чем при следовании через Суэцкий канал. В PanStar объясняют, что навигация стала возможной из-за сезонного снижения арктического льда в сентябре, когда условия для плавания становятся наиболее безопасными. В Сеуле рассчитывают, что к 2030 году этот маршрут станет регулярным и сделает Пусан крупным мировым морским хабом.
В то же время инициатива вызвала недовольство западных дипломатов, поскольку для прохождения маршрута требуется координация с Россией и получение ее разрешений. Это противоречит политике изоляции Москвы, введенной из-за войны против Украины. Один из европейских дипломатов сообщил, что южнокорейские власти уже получили сигналы о беспокойстве западных стран. Эксперты также предупреждают: если судно столкнется с трудностями, например окажется зажатым во льдах, запрос помощи у России может быть расценен как нарушение санкционного режима. По данным Reuters, с 2022 по 2025 год число транзитов по Северному морскому пути выросло с 43 до 103, главным образом за счет российских и китайских судов, поскольку Китай тоже стремится укрепить свое присутствие на этом маршруте.
Ранее несколько азиатских стран предприняли военные меры после того, как Трамп публично заявил о сокращении масштабов учений с Южной Кореей. Как писало Politico, его заявления подтолкнули государства региона к увеличению оборонных расходов и поиску альтернативных партнерств.
Источник и фото - lenta.ru
