Названа страна-поставщик абсолютного большинства новых иномарок в Россию
С января по июнь в страну ввезли 186,3 тысячи новых машин возрастом до трех лет — это на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Поставки подержанных автомобилей старше трех лет увеличились на 13% и достигли 205,2 тысячи единиц. Об этом в своем Telegram-канале сообщил аналитик Сергей Целиков.
Из десяти новых иномарок семь поступают в Россию напрямую из Китая — 130,5 тысячи автомобилей, что на 14% выше прошлогоднего результата. Ключевым транзитным маршрутом стала Киргизия: через нее ввезли 35,2 тысячи новых машин, почти втрое больше, чем годом ранее. Доля поставок через эту страну составила 18,9%. При этом импорт новых автомобилей из Южной Кореи сократился на 45% — до 3,6 тысячи единиц, а ее доля опустилась ниже 2%.
В сегменте автомобилей с пробегом больше половины поставок приходится на Японию — 117,7 тысячи машин, что на 31% больше, чем год назад. Особенно заметен рост импорта через Китай: поставки увеличились на 124% и достигли 50,5 тысячи автомобилей. Теперь каждая четвертая подержанная иномарка приезжает именно оттуда. Ввоз из Южной Кореи, напротив, снизился на 61% и составил 16,1 тысячи единиц. Падение также зафиксировано по направлениям Грузии и ОАЭ. Одной из главных причин называют введение порога в 160 лошадиных сил для применения льготной ставки утилизационного сбора.
«И в завершение еще одна важная цифра: 96% автомобилей с пробегом, ввезенных в страну, имеют мощность до 160 лошадиных сил», — отметил Сергей Целиков.
Ранее сообщалось, что в Китае сейчас прибыльными производителями электромобилей остаются только BYD, Xiaomi и Leapmotor. По прогнозам, к 2030 году большинство более слабых игроков либо обанкротятся, либо будут поглощены крупными компаниями.
Источник и фото - lenta.ru
