Названы причины слабых продаж электрокаров в России на фоне ажиотажного спроса
Продажи новых электромобилей не показывают роста: автосалоны испытывают острую нехватку таких машин, сообщил в своем Telegram-канале аналитик Сергей Целиков.
По словам эксперта, дилеры и производители электрокаров оказались не готовы к повышенному спросу, что и объясняет слабые продажи на фоне ажиотажа. Согласно его данным, в июне в России было зарегистрировано лишь 748 новых легковых электромобилей — это на 22% меньше, чем годом ранее. За первое полугодие на рынке реализовали 4606 машин, а доля сегмента составила 0,8%.
При высоком спросе в салонах почти невозможно найти главный бестселлер года — Evolute I-Joy. За полгода в России продали 1350 таких автомобилей, причем в июне покупатели приобрели только 27 экземпляров. Лидером июньских продаж стала модель Umo 5, разошедшаяся тиражом 139 машин. С начала года было реализовано 617 электрокаров этой марки, однако почти весь объем направили в таксопарки. В розничной сети дилеров GAC Motor встречаются лишь единичные автомобили.
Одновременно заметно увеличились продажи более дорогих электромобилей Avatr: за полугодие — 405 штук, в июне — 96. Стабильный спрос также сохраняется на кроссоверы Geely, которые поставляются как официально, так и по параллельному импорту. За шесть месяцев россияне купили 379 таких машин, из них 58 — в июне.
Сегмент подключаемых гибридов в июне занял 5,3% рынка новых легковых автомобилей. По итогам полугодия показатель составил 5%. В июне россияне приобрели 6149 таких машин при общем объеме рынка 116,3 тысячи автомобилей. За шесть месяцев было продано 30 730 подключаемых гибридов, что соответствует 5% рынка и на 132% превышает результат января–июня прошлого года. Наибольшей популярностью в этом сегменте пользуются Voyah Free (6184 проданных автомобиля), Evolute I-Space (4429) и Geely EX5 EM-I (3796).
Ранее россиянам перечислили все преимущества и недостатки владения электромобилем.
Источник и фото - lenta.ru
