Ушедший из России автогигант объявил повторную отзывную кампанию
Как отмечает Carscoops, речь идет о повторном устранении дефекта, который прежнее обновление программного обеспечения полностью не убрало. Такая ситуация показывает, что даже после сервисного вмешательства некоторые неисправности могут сохраняться и требовать дополнительной проверки.
В этот раз отзыв касается более 66 тысяч гибридных внедорожников, включая модели Ford и Lincoln. Компания вынуждена была расширить кампанию после того, как выяснилось, что проблема не была окончательно решена в ходе предыдущего обслуживания. Для владельцев это означает необходимость повторного визита в сервис, а для производителя — дополнительные расходы и риск ухудшения репутации на фоне продолжающихся технических неполадок.
Согласно документам, направленным в Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA), под отзыв подпадают Ford Explorer Hybrid 2025–2027 модельных годов и Lincoln Nautilus Hybrid 2024–2027 модельных годов, оснащенные аудиосистемой Phoenix. По данным Ford, кампания затрагивает 18 242 экземпляра Explorer и 48 141 автомобиль Nautilus. В общей сложности речь идет о 66 383 машинах.
Причины подобных отзывов обычно связаны с выявлением программного или аппаратного сбоя, который может влиять на работу отдельных систем автомобиля. В подобных случаях производитель обязан бесплатно устранить неисправность, чтобы исключить возможные риски для владельцев и пассажиров. Теперь Ford предстоит провести дополнительную диагностику и обновление, чтобы окончательно закрыть проблему.
Для владельцев указанных моделей особенно важно не откладывать обращение к дилеру после получения уведомления. Чем раньше будет выполнен ремонт, тем ниже вероятность дальнейших сбоев и повторных визитов в сервис. Таким образом, новая отзывная кампания стала еще одним напоминанием о том, насколько сложной может быть доводка современных гибридных автомобилей и их электронных систем.
Современные электромобили и гибридные автомобили оснащаются специальной акустической системой оповещения, которую также называют системой предупреждения пешеходов. Она нужна для того, чтобы окружающие могли услышать приближение машины на низкой скорости, поскольку в электрическом режиме транспорт практически не издает шума. Именно поэтому федеральные нормы безопасности требуют обязательной работы такого сигнала на малых скоростях. В компании Ford уточнили, что на затронутых автомобилях была выявлена программная ошибка, связанная с обработкой звука. Из-за этого предупреждающий сигнал может неожиданно пропадать во время движения в полностью электрическом режиме, если скорость автомобиля не превышает 30 километров в час. Такая неисправность повышает риск для пешеходов, особенно в городских условиях, где машины часто движутся медленно и без заметного шума. Производитель подчеркивает важность своевременного устранения сбоя, чтобы система вновь корректно выполняла свою функцию и обеспечивала дополнительную безопасность на дороге.
Новый отзыв Ford во многом является продолжением предыдущей кампании под номером 25SA2, поскольку обе инициативы связаны с устранением неполадок в электронной части автомобиля. Тогда производитель уже предпринимал меры для исправления программного сбоя, затронувшего цифровой сигнальный процессор и блок управления аудиосистемой. Подобные случаи особенно важны для современных машин, где корректная работа программного обеспечения напрямую влияет не только на комфорт, но и на безопасность.
Дилерские центры начали выполнять необходимые работы в конце 2025 года, однако вскоре после этого Ford получил новые обращения от владельцев. Люди сообщали, что система оповещения пешеходов снова выходит из строя, а на приборной панели появляется предупреждение: «Неисправность системы оповещения пешеходов. Требуется немедленное обслуживание». Такие сообщения указывали на то, что первоначальное обновление не полностью решило проблему или же затронуло не все возможные сценарии работы системы.
В ходе дополнительного расследования Ford выявил вероятную программную ошибку в 24-канальном DSP, установленном на части гибридных Nautilus. Специалисты предполагают, что именно этот компонент может провоцировать повторный сбой в работе системы предупреждения пешеходов. Для современных гибридных автомобилей подобные электронные узлы играют ключевую роль, поскольку они обеспечивают взаимодействие между различными системами автомобиля и отвечают за корректную передачу управляющих сигналов.
Теперь компании предстоит не только устранить найденную неисправность, но и убедиться, что обновлённое решение действительно стабильно работает в реальных условиях эксплуатации. Подобные отзывные кампании помогают производителям повышать надёжность техники, а владельцам — сохранять уверенность в безопасности и исправности своих автомобилей.
Переписанный текст: Однако первоначальное объяснение затрагивало лишь часть зафиксированных отказов и не давало полной картины проблемы. По мере дальнейших проверок инженеры обнаружили еще одну неисправность, которая, судя по всему, способна проявляться во всех версиях аудиосистем Nautilus и Explorer, что указывает на более широкий масштаб дефекта и необходимость более тщательной диагностики. В подобных случаях производителям обычно приходится не только устранять конкретный сбой, но и проверять смежные узлы, чтобы исключить повторное возникновение неполадок в будущем. Ранее Cadillac, входящий в состав концерна General Motors, приостановил продажи трехрядного электрического кроссовера Vistiq 2026 и 2027 модельных годов. Решение было принято после объявления отзывной кампании, связанной с опасным дефектом сидений третьего ряда, который мог повлиять на безопасность пассажиров. Теперь компании предстоит не только устранить выявленный недостаток, но и восстановить доверие покупателей, для которых надежность и безопасность остаются ключевыми критериями при выборе автомобиля.Источник и фото - lenta.ru
